對於喜愛 G SHOCK的錶迷來說,最困難的應算是其琳瑯滿目的型式讓想下手擁有的人不知如何選擇.每支款式各有專業特色,甚至能上山下海,海陸空三棲全包,儼然成為電子錶中的"荒島錶".圖中的這支六局電波泥人錶之所以會受到個人最終關切的眼神,主要在於其六局電波接收校時的功能與太陽能電力,其次是防塵土的保護設計.
電波校時是一項非常適合電子錶的功能,就像自動上鍊錶加上天文台認證一樣.既然是科技化的數位電子錶,的確需要能更精準的表現時間,特別是針對某些特定使用者而言.
六局電波接收的功能一定很快會附加在其它新款式上,科技的玩意一貫如此,一旦技術升級後就不容再降下來,消費者被養大了的胃口也不會輕易接受.太陽能電力就不用說了,一定是要成為"荒島錶"的必備條件,不然在荒島上沒電池可換就糟了...
再來就是它的防塵土保護設計,從錶背蓋上的橡膠墊,錶帶的凹痕排水設計,可拆卸式錶帶,到按鍵的完整包覆,都是很特別且用心的設計.
全部的重點在於防止塵土堆積和容易拆下清洗,以期符合此錶本來用於 2008年達卡拉力賽事,讓參賽車手能應付途中的各種不同路況與計算時間.
一切聽起來真讓人血脈噴張,一副它就是"荒島錶",一生裡最後一支的唯一選擇... 這就是 G SHOCK錶迷的反覆心理,每支都有它的需求故事,都有必須擁有的一堆理由.
針對拉力賽,此紀念錶款加入了專門用於計算賽事路程時間的計時功能,與之前推出的五局電波泥人錶款不同.如何使用,想必一般人也沒什麼機會用到,反正說明書厚厚一本,可以慢慢的玩.
個人最常用的是世界時間和倒數計時兩個功能.世界時間是因為要知道時差,以免時間算錯打電話吵到家人.倒數計時,是因為要計算洗衣服和烘衣服的時間,以免時間到了放太久,被別人拖出來丟一旁.
至於其它的功能,恩,鬧鈴小小聲叫不起床,因為沒有比賽可參加或加油而用不到碼錶,拉力賽專用的雙計時功能那就更是別說了,路上開車小心,平安回家就好.
那這支錶的需求呢?回到之前所說的,身為 G SHOCK錶迷,這就是所謂其中之一的"荒島錶",未來可能還會有其它安慰自己的荒島錶出現.只能繼續重覆對 G SHOCK的欲念,因為 CASIO實在太專業,也太厲害了,讓錶迷不自覺得投入 Frogman, Mudman, Gulfman 等等懷抱... 不知錶迷們是否深有同感?
