可惜事與願違,太過樂觀的後果就是吃足苦頭.新車需要調整的地方很多,苦頭吃夠了自然就知道.
上次的試騎單趟距離是 5.69哩, 這是點到點的距離,中間繞到加油站去買瓶可樂,時間約 40分鐘.
此小折的大盤約 46T以下(沒規格也還沒測量), 20吋的輪徑大約一小時跑11哩.下坡稍微衝刺一下時速可到17哩,但僅曇花一現又恢復 10哩左右.
Sigma的有線碼錶超值又實用,安裝簡易,輸入輪胎的周長後就可以開始測量.照片中的英姿是沒有爆胎前,整個人還在為體力不減而高興中,其實兩腿很痠,太久沒有騎自行車,還是不建議一下就騎太遠.
引用亞馬遜書店的照片,這本自行車維修手冊很不錯,圖文並茂,平裝本方便攜帶,當路上出現狀況時可以看圖說故事的應付一下.不過若要自行完整的維修,那一堆的工具可是不得了的多,如果僅是休閒用途,沒必要像準備開個車店那樣的勞民傷財.
小折車不適合和公路車競速,也不會找登山車越野,它有自己的用途.
小折車的好處是可以塞進車內,帶到郊外車少人少風景好的地方隨興騎乘.如果想通勤代步,在都會區是不錯的選擇.若在地廣人稀的地區,先練好身體比較重要,不然就考慮標準尺寸的自行車會更合適.最近看到了一個台灣的驕傲: BTP台北-巴黎的單車旅行, 那是去年的事,人在國外總是資訊好像慢半拍... 155天共 15401.32公里的旅行,毅力實在驚人.為了地球環境的保護,很單純的目的,但這旅途中間主角 Deray的經歷卻非一般人能做到的.
一人旅行,每天百公里的行程,幾天沒法洗澡,睡在看起來很破舊的小旅館或公車亭,或露營,天氣的變化無常,遇到的人事物和車子出現的狀況等等,這些經歷看著就好像一本超現代的湯姆歷險記,如果有出書應該要買一本好好收著,當成未來有機會單車旅行時的參考.
也是 2007年,有位台灣的 Kevin在撒哈拉惡劣的環境中跑步 111天,再加上 Deray騎車 155天,台灣人堅強的毅力有目共睹.毅力的背後都是一個目的,地球日益惡化的環境值得大家重視並保護.
一個人的堅持,一台單車,和無遠弗界的深刻影響.
