兩個星期前跑了一趟山路,發覺在上坡時手臂的施力點不對.由於小折的平把手和為了穩定而降低的車把高度,騎乘的姿勢變得有點牽強.背部因為低把手而隆起,手掌只能像拉單槓那樣的控制車子,爬坡不但施不上力,一般路面騎乘時腰部也無法挺直,騎久了手腕和腰部都不舒服.
上星期日也騎了約 7哩,約 45分鐘,在住宅附近幾乎都是平路,但仍無法完全挺直腰部.除非將車龍頭升高,但又因為其折疊龍頭的設計,升高後的車把反而不太穩,用力時會產生輕微搖晃.
於是,決定自行安裝一個牛角,讓騎乘更舒適.這一對牛角是 Avenir品牌,台灣製造,鋁合金材質重約 140克,美金 10元價位便宜,非常輕巧並堅固.
安裝方法很簡單,先測量好牛角的寬度,並於車握把上做個記號.由於握把是橡膠材質,這時就用瑞士刀照著寬度記號將橡膠握把切下.千萬別直接將牛角鎖在橡膠握把上,容易滑動產生危險.
切下一截橡膠握把後就會露出鋁合金車把,再將牛角套上並鎖在鋁合金的車把上.購買的牛角會附上 PVC材質的圓形膠套,將它塞進鋁合金車把的兩端,這樣就不會使車把的左右兩端露出兩個洞.
最後調整一下適合自己騎乘時的斜角度,通常是牛角與自己騎乘時的手臂成 90度左右為標準,感覺像是開車時手握方向盤一樣,然後將調整斜度後的牛角完全鎖緊,就大功告成了.
自行安裝僅約 10分鐘左右,調整角度就必須騎乘幾次後再慢慢調到適合自己的位置.
裝上牛角後的小折似乎增長了一點氣勢,不容易再被誤認為童車... 外觀倒是其次,騎乘的舒適度比較重要.剛裝上還沒時間去試騎,這星期的假日打算再往山路跑一跑,要實際感受一下牛角的好處.
不過,裝了牛角的小折要折疊時,車輪就容易被突出的牛角擋住,這小折似乎越來越不像小折了... 真是有得必有失.
